Deux Mustang du 2nd FS/52nd FG sur le Larzac

 Accessible au public

Monument aux Morts , Mairie des Rives, D142.

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Le 1er novembre 1944, le premier ministre britannique Winston Churchill rentre du moyen-orient. Son Avro York personnel est entouré par un autre Avro York rempli de diplomates et un Liberator B-24 type commando. Le convoi fait le détour par l'Italie et la France pour se rendre à Northolt en Grande Bretagne. Le Headquarter du 52nd FG est chargé de fournir une escorte depuis Pomigliano. Il désigne 8 Mustang's du 2nd FS :
- Premier flight : Capitaine Schween, Lt. West, Lt. Mendonca,
- Deuxième flight : Capitaine McCraw, Lt Sullivan, Lt. Carson,
- Troisième flight : Le chef du dispositif, le Major Ohr, dont c'est la dernière mission et le Lt. Dumais.

Le temps n'est pas favorable et les chasseurs ont du mal à suivre les bombardiers entre ciel et nuages. A hauteur de Paris, le deuxième flight perd le convoi et demande des instructions par radio. Le Major Ohr les invite à descendre aux instruments et à solliciter un guidage radio sur Marseille. A 13h50, le Lt. Sullivan voit ses deux ailiers piquer dans le brouillard à hauteur de Rodez. Il ne les reverra plus ni ne les entendra. Il se pose non loin de Marseille à 15h50. Le contrôle régional annonce que les deux pilotes sont considérés comme MIA. En fait les Mustang's sont entrés en collision :
- Le P-51D 44-14227 du capitaine McCraw Albert Ray s'est crashé en 43° 51' 31.92 '' N / 03° 16' 04.74'' E. (MACR 9602).
- Le P-51C 43-25112 du Lt. Carson Clarence Edward est en 43° 51' 40.73'' N / 03° 15' 16.57'' E. (MACR 9601).

Le 6 juin 2012, pour le 68ème anniversaire du débarquement de Normandie, Madame Colette Meinard, Maire des Rives, le député de la circonscription, deux cadets de l'USAF, JC Richard, directeur de Recherches au CNRS (ER) et les habitants du village ont rendu un émouvant hommage aux deux pilotes ; Ils ont donné leur vie pour la Liberté.

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