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Eure-et-Loir
Commune : Eole-en-Beauce
anciennement sur Fains-la-Folie
Accessible au public
Coordonnées :
48.19548,
1.64136 
48°11'44"N 1°38'29"E
48°11.729 N 1°38.482 E
Au centre du village d'Auffains. A la limite de la commune de Baignolet.
En partant de Voves, prendre la D29, direction Fains la Folie, continuer en direction du village d'Auffains.
Le 7 Janvier 1944, la 8ème Air Force Américaine envoie 420 quadrimoteurs bombarder la ville de LUDWIGSHAFEN en Allemagne.
Les installations industrielles pétrochimiques de cette ville constituaient un objectif de premier ordre, avec ses usines I. G. FAREN et BASF mais également les usines KRUPP situées sur l'autre rive du Fleuve, à MANNHEIM
Le B-24 du 565th Bomber Squadron (BS) portait le nom de « Blunder Bus » et le n° de série 42-7593
1er lieutenant Francis James Thackray pilote observateur
second lieutenant Royce E. Smith pilote
second lieutenant Duane C. Strayer navigateur
second lieutenant Robert H. Hirsch copilote
staff sergent Robert G. Hauger radio opérateur
Flight officer Revis L. Smith bombardier et mitrailleur avant
Staff sergent James Jr. Dillon mitrailleur supérieur et ingénieur de vol
Staff sergent Thomas L. Burton mitrailleur inférieur
sergent WIlliam J. Donley mitrailleur latéral droit
sergent Relius E. Nobles mitrailleur latéral gauche
sergent Edward J. Gilbert mitrailleur arrière
La cérémonie de mise en place de la stèle (le 7 septembre 2013) a été financée par la commune de Fains la Folie et organisée en collaboration avec la société archéologique et historique de Loury et l'association France Etats Unis Orléans. Mr Paul Hummel de l'association de Loury était maitre de cérémonie et organisateur de cette journée avec l'aide de Mr Christian Prudhomme de la même association.
La découverte du lieu du crash est à l'initiative de Mr Jean Claude Grassin. En 1944, âgé de 4 ans, il se souvenait de l'attaque de cette formation par les avions de chasse allemands. Il a vu le "Blunder Bus!" se faire abattre. Environs 70 ans plus tard, il a voulu savoir ce qui était arrivé à cet avion et à son équipage. Au fil de son enquête et des témoignages, il a reconstitué l'histoire de cet avion et redécouvert le lieu du crash.
Un livre a été écrit par David et Benoit Grassin qui retrace la mission, le crash et l'évasion réussie ou non des aviateurs.
Lien externe pour en savoir plus :
Signalé par : Jean PIERRE Forced landing Association.
Benoit Grassin.
Fiche ajoutée le 22/09/2013.
Photos : Jean PIERRE (07/09/2013), Benoit Grassin.
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