Super Goliath du 22ème RABN de Chartres

 Accessible au public

Secteur du parc naturel de la Combe à la Serpent.
Stèle au bord du sentier qui passe au nord de la combe de Morgemain.
Depuis la départementale prendre le chemin de Morgemain.

Les premières photos sont les plus récentes.

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Accident d'un Super Goliath durant la nuit du 26 au 27 aout 1930.
L'accident est survenu au cours d'une mission semestrielle d'épreuve de 500 kms. L'appareil, parti de Chartres le 26 août 1930 à 23H00, vole en direction de Dijon à une altitude de croisière de 1400 m. A l'approche de l'aérodrome de Dijon-Longvic, l'appareil redescend à une altitude de 800 m avant de se cambrer vers l'arrière. Le pilote intime l'ordre aux membres d'équipage de se porter vers l'avant, pensant pouvoir rétablir l'avion en raison de son importante voilure et se poser sur le terrain. Mais la rupture de la commande de gouvernail de profondeur est déterminante. L'avion entame une rotation sur l'aile droite, avant de tomber en vrille, l'avant de l'avion en l'air. L'avion se crashe dans le parc de la Combe à la Serpent, près de Dijon, non sans prendre feu…
L'équipage est composé de 4 aviateurs et 2 passagers: 4 sont tués et 2 sont blessés:
- SGT André Maillefaud, 27 ans, pilote-tué;
- SGT Vieillot, 35 ans, radiotélégraphiste-tué;
- ADJ Marcel Reiniche, 31 ans-tué;
- ADJ Pecatte, mécanicien-tué;

- SGT Barricaud, 28 ans, radiotélégraphiste et ADJ Henri Marc, observateur, parviennent à sauter en parachute et sont légèrement blessés.

Sources:
- site Histavia21.net
- site Base aérienne 122 Chartres / l'album souvenir
- cet accident est relaté dans Le Figaro du 28.08.1930

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