Artur de Sacadura Cabral Freire et Gago Coutinho.
Cabral a été breveté sur avion en 1915 à l'école d'aviation Militaire de Chartres et l'année suivante sur hydravion à Saint-Raphaël. Il a proposé à Coutinho, géographe et cartographe, de devenir son navigateur pour la traversée de l'Atlantique.
Après une tentative infructueuse en 1921, alors accompagnés de Soubiran et Bettencourt, ils retentent une traversée en 1922 qui s'est finalement effectuée en trois étapes et avec un appareil Fairey différent à chaque étape. Le premier, le F400 "Lusitania", parti de la tour de Belem le 30 mars 1922, a été endommagé près du Rocher de Saint Paul. Il a été remplacé par un Fairey 16 qui tombe en panne en mer, remplacé à son tour par le Fairey 17 "Santa Cruz" qui arrive à Rio le 17 juin 1922.
Cabral se tue dans un accident d'avion en 1924.
Source : Encyclopédie de l'hydraviation - l'hydravion à la découverte du monde.
Signalé par : Jean Barbier.
Fiche ajoutée le 22/10/2007. Photos : Jean Barbier.
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Aérostèles
Hors-sujet pourquoi ? 
38°41'32"N 9°12'50"W 
